Построение геометрии "жидкого тела" для расчетов в ANSYS CFX
Выберете тему:
Перед тем как приступить к описанию первого этапа численного моделирования в CFX следует понять специфику работы подобных программ. Мы используем пакеты численного моделирования с тем, чтобы ориентировочно спрогнозировать рабочий процесс механизма или детали в работе. Поскольку речь будет идти о гидродинамике, то нас будут интересовать исключительно гидродинамические характеристики изделий, следовательно, только то место, где течет жидкость (или газ). Область изделия, гидродинамические характеристики которой нам необходимо проверить или изучить, называется проточной частью
То есть, если нам, к примеру, нужно посмотреть как течет вода в колене трубопровода, не нужно рисовать саму трубу, показывать сварные швы, крепеж и прочее. Достаточно построить лишь геометрию проточной части. CFX работает исключительно с геометрией проточной части и всякую твердую модель считает объемом жидкости. Ниже на рисунке приведены изображения реальных изделий с соответствующими проточными частями:
Построение геометрии для расчетов является ответственным и достаточно творческим процессом. От выполнения данного этапа моделирования во многом зависит качество и корректность расчета. Как Вы уже заметили, геометрия проточной части может быть как сложной (пространственная поверхность лопасти рабочего колеса) так и достаточно тривиальной (канал в колене трубопровода). Простые конфигурации, не связанные с лопастными системами турбомашин, удобнее всего создавать в различных CAD-системах (Solid Works, Solid Edge, CATIA, PTC CREO и пр.). Речь о них пойдет в соответствующих разделах данного сайта. Для формирования проточных частей межлопастных каналов в динамических машинах (турбины, насосы, вентиляторы) рекомендуется применять специализированные программные модули ANSYS CFX, таких как Design Modeler или BladeGen или турбо-генераторы сторонних разработчиков вроде CFTurbo